그래서 트래비스 (T2)는 내가 경험 부족 때문에 3D로 배터리와 키스 바 도면이 지난 주에 바빴다. 그것은 위대한 밝혀졌다 세포 사이의 간격을 제공합니다 우리가 UHMW 밖으로 밀 세포 홀더를 할 수 있도록. 이번 주에 그는 홀더를 그리는 그림 (Elithion이 자신의 웹 사이트에서 이러한 정보를 제공)에 Elithion 셀 보드에 추가하는 시작합니다.
일단 우리가 CAD에 그려진 팩을, 나는 섬유판 (아마도 HDF)의 밀이 부분을 원하는 및 비품을 확인합니다. 그럼 난 키스 바없이 팩을 구축하고 다시 장착하고 우리는 금속 상자를하고 싶습니다 방법을 알아 내려고 시작합니다. 난 아무것도 변경이있는 경우, 그래서 내가 UHMW 플라스틱의 가치가 200 달러 낭비 아니에요 HDF 프로토 타입의 주위에 상자를 구축하고 싶습니다.
여기에 사진과 팩의 3D PDF입니다. 당신은 어도비 리더에서 팩을 클릭하면, 그것은 당신이 회전 / 팬 / 줌 드릴 것입니다. 그것은 꽤 빠르입니다.
나는 조금을 위해 지난 목요일 가게에 가서 트래비스로 말했다. 나는 그에게 목업 얼마나 잘 가지가 프레임 안쪽에 적합한 듯을 보였다. 우리는 밤, 대부분은 단지 프로젝트 계획은 무엇의 전체 아이디어에 대해 얘기하는 자전거에 시간의 톤을 소비하지 않았다.
나는 토요일 반환 및 가스 탱크의 상단 영역을 잘라. 원래 가스 모자가 어디에이다. 그대로 팩은, 겨우 탱크의 내부에이 안타. 나는 우리가 그것을 잘라 고 다른 인치를 얻고 나중에 유리 섬유와 에폭시로 채울 수 생각. 나는 또한 12V 배터리에 대한 원래의 배터리 홀더가 배치 된 리어 펜더의 일부 플라스틱을 잘라. 다만 후방 충격 위 및 후면 타이어 펜더의 앞 좌석 아래 공간의 톤이있다. 내 DeltaQ 가져온 그리고 플라스틱이 사라지고 이제는 그 공간을 완벽하게 거의 맞습니다. 제가 충전기를 조금 수정해야 할 수도 있습니다,하지만 그것은 상당히 잘하는 공간에 적합해야한다.
난 다시 앞 타이어를 압축하고 전면 펜더가 차지하는 공간 추정했다. 내가 이랑 재설치, 내 충전기를 배치 컨트롤러를 배치에 가스 탱크를 넣어. 배터리 팩의 주위에 공간을가 surprisinly 큰 금액입니다. 문제가 이제 엔진이 스트레스 일원으로 프레임이 제대로 지원되는이 같은 설계하는 방법이다.
지금은, 트래비스는 어떤 3D CAD 작업에 도움 bussbar와 BMS와 팩을 그릴 것입니다. 잘하면 우리는 그것의 모든 하드웨어와 팩의 정확한 크기와 일치하는 MDF를 잘라 일부 조각을 얻을 수 있습니다. 우리가 정말 할 것을 얻을 때까지, 그냥 일들이 시점에있다 대략적인 견적입니다.
내가 (다시 마을의 외출)이 주 갈 수 없습니다하지만, 트래비스는 약간의 작업을 할 것입니다 그리고 우리는 다음 주에 만나서 우리가있어 위치를 볼 수 있습니다. 지금은 그게하지만 일이 잘 따라 갈 것 같습니다.
나는 배터리 팩을 모의 테스트 -에 맞게 오늘 가게에 갔다. 팩 I 대형 때문에, 물건은 처음에 꽉 보였다. 그냥 안부 확인을 맞게하기 위해, 나는 타이 다운 및 압축 정면 포크만큼 내가 할 수있는 등 사용. 이것은 내가 무거운 제동에 따라 충분한 여유 공간이있을 것이다 있는지 확인합니다. 포크 플렉스에 대한 약간의 호기심을 추가하고 퍼지 요인, 놀거리와 볼거리에 아주 잘 맞습니다.
나는의 측면 장에서 산 선물과 가짜 탱크를 다시 장착하고 모든 적합 확인했다. 심지어 내가 목업에 내장 된 호기심 모두와 함께, 그것은 잘 맞습니다. 내부 충전기를위한 충분한 공간과 아주 컨트롤러와 배선 팩 아래 공간의 비트가있다.
그것은 정제 왼쪽의 조금을 가지고 있지만, 그것은 위대한 시작이야. 내 친구 트래비스는 몇 가지 마무리의 종류에 거기로 다시 내려 내일있을 것이다. 이 설정과 함께 꽤 행복.
오늘 밤 나는 집에 와서 배터리 팩 목업에 조금했다. 나는 패턴으로 사용하는 오른쪽과 왼쪽 측면을 보여주는 160 셀 팩의 풀 스케일 도면을 인쇄했습니다. 스케일 도면 및 다음 몇 가지 뜨거운 접착제로 접착과 나는 같은 크기에 약간 거품 코어 보드를 잘라. 다만 경우에 나는 오버 사이즈는 꽤. 나는 오히려 너무 작게 만들고 너무 늦게 충분이 아니라고 알아보다 너무 큰 실물 크기의 모형을 가지고 있고 여분의 공간이있을 것이다.
그림에서, 당신은 우리가 만든 고수 프레임, 가스 탱크와 모터의 내부. 종이 컷 아웃을 볼 수 있습니다 그것은 그 제약 조건 내에서 꽤 잘 맞습니다. 종이 컷 아웃은 실제로이 방보다 조금 작고, 거품 코어 이랑은 조금 크고, 그래서 그것은 꽤 잘 팩을 나타내야합니다.
나는 프레임 안에 목업에 맞게 수요일에 가게에 갈거야. 우리는 몇 가지 전반적인 측정을 수행하고 모든 내부에 얼마나 잘 맞는가에 볼 수 있습니다.
그래서 지난 주 좋았어요. 자전거는 그것에 장에서 산 선물과 함께 가게에 있습니다. 내 친구 트래비스와 함께 시간을 보낸 우리는 우리가 우리가 연주했다 얼마나 많은 공간 볼 수 있도록 일종의 프레임 / 가스 탱크 / 모터의 내부를 고수하는 몇 가지 종이를 잘라. 데이브는 몇 분을 데리고 각 셀 사이의 분리의 몇 mm로 38mm 세포의 배열을 사용하여 큰 도면을했다. 우리는 그의 그림의 출력을 사용하고 종이 컷 아웃에 그것을 중첩 및 판지 안쪽에 적합하지 않은 세포를 잘라. 많은 노력, 그리고 단 하나의 레이어를 사용하지 않고, 우리는 우리가 사다리꼴 모양으로 160 세포를 얻을 수있는 생각. 나는 적어도 144cells를 원했고, 180 세포가 어려운 팩을 배치하지 않고 하나의 레이어에 자전거 내부에 맞게 너무 어려울 것이라고 생각했다. 160 세포, 나는 시리즈 32 세포를 할 수있는 병렬로 5를 넣어. 당신이 배터리에 대한 5.1kwh의 32wh/cell를 얻기 위해 3.2V 공칭 10Ah의를 사용하는 경우, 이는 최적입니다.
그래서 32s5p는 배터리의 50AH에 저를두고 102.4V 정상에서 바로 날을 설정합니다. 난 배터리 셀 당 3.65V 정도의 피크 요금을 줄 것입니다 ~ 116.8V, 최대 포장 비용을 사용하고 있습니다. DeltaQ 알고리즘 완벽 해! 컨트롤러는 나를 너무도 바로 충전기 전원, 컷 아웃하기 전에 130VDC까지 갈 수 있도록, 내가 잘해야한다. 각 셀 보드 2 세포의 균형을 수 32S는 또한 나의 Elithion에 좋은 곳입니다. 이것은 내가 만 16 셀 보드가 필요합니다 의미합니다. 나는 아마 8의 2 개 그룹으로이 분할 수 있습니다, 그래서이 긍정적 보드, 2 부정 보드 및 12 중반 보드가 필요합니다.
우리가 레이아웃을했다 그래서 후, 트래비스와는 CAD에서 제안 된 팩을 끌었다. 그것은 아름다워 보였다. 팩은 대부분 사각형이지만, 휠을 향한 앞은, 각도입니다. 전면 각도 부분이지면에 수직 실제로 그렇게 팩 각도로 장착된다. 이 배열은 저 탱크에서 내 충전기를 설치하고 장에서 산 선물 아래에서 튀어 나와 히트 싱크와 함께 자전거를 아래에 컨트롤러를 넣을 수 있습니다. 나는 또한, BMS 및 기타 컨트롤 릴레이를 들고 상자에 맞게 충분한 공간을 가지고있다.
나는 키스 바 레이아웃 디자인 오늘 점심 시간을 보냈다. 구리 잘라 얻을 것이다 키스 바의 8 모양이있다. 디자인은 자전거의 상단을 향해 팩의 동일한 측에 긍정과 부정 종료하기 때문에, 너무 좋은 것입니다. 다음 세포의 이전 5 세포의 양에서 음의 전류 흐름이 흐름 전류 매우 큰 단면적을 제공 할 수 있도록 모양이 디자인되어 있습니다. 우리는 약간 팩의 모양을 수정해야 할 경우에도, 키스 바는 매우 간단 유지해야한다.
나는 팩 더 이상 작동하지만 내가 대출 한 것들 맞는 방식을 볼 수 팩까지 조롱과 가게에 다시해야 다음 웨즈 그래서 이번 주말에 마을의 외출 해요.
그리고 지금, 일부 사진을 :
그래서 조용 몇 개월 자전거에 별다른 진전 후에, 나는 내 오토바이를로드하고 난 배터리 팩을 완료 할 수 어딘가에 그것을 가지고하는 데 도움이되는 친구를 얻었다. 자전거는 이전 Synkromotive 가게 (이는 현재 Shorepower입니다)에서 지금이다. 나는 다음 3 개월 동안 건물의 다른 사람에서 일부 공간을 임대하고 있습니다. 트래비스 Travelstead 데이브 보이드는 건물에서 작업하고 설계 및 제작을 지원하는 것입니다.
이 둘과 함께 물건을 배치 종류에 지난 밤에 갔다. 트래비스는 제조와 나에게 조금 도움이 될 것입니다. 데이브는 우리가 내 플라스틱 전지 홀더 밖으로 밀에 사용하는 거라고 밀링 머신이있다. 우리는 워터 제트를 통해 잘라 배터리 키스 막대를 얻을 수 있습니다.
나는 나의 팩에 대한 몇 가지 옵션이 있습니다. 지금은 185 세포를 ~했다. 내가 선택했던 팩의 옵션은 다음과 같습니다 : 180 세포 36s5p, 170 세포 34s5p, 32s5p 또는 144 셀 36s4p 160 세포. 나는 180 셀을 목표로하고 싶습니다,하지만 난 또한 몇 가지 여분의 단지에 케이스를 가지고 싶습니다. 작은 배치 한 후, 다윗은 빠른 배치를했고 우리는 옆으로 팩을 기울 하나의 큰 대부분 사각형 싱글 레이어 팩을 한 경우 우리가 생각, 우리는 쉽게 168 셀에 맞게 수 있습니다.
이번 주말 그래서 나는 공간 제약의 더 나은 아이디어를 얻을 수 있도록 내 장에서 산 선물, 가스 탱크, 충전기 및 컨트롤러 가지고 싶습니다. 일단 우리가 팩 크기의 아이디어를 얻을, 우리는 그것을 마운트하는 방법을 알아낼 필요가있다. 다음 차례 섀시를 따라 세로 방향으로 왜곡에서 오토바이 섀시를 유지하기 위해 노력하는 문제가있다. 엔진은 스트레스 일원이었다, 그래서 우리는 약간의 지원과 함께 프레임의 일부를 보강해야 할 수도 있습니다. 이 것은 인종 않을 것입니다,하지만 난 그게 안전 싶습니다.
그래서 몇 일 동안이다. 나는 더 자주 지금 우리가 실제로 작업을 수행하고있는 블로그를 업데이트 할 수 있습니다.
