eVFR электрический мотоцикл Конверсия »Е. В. Повышение день

Е. В. Повышение день

В прошлую среду я узнал, что OEVA было с Е. В. Повышение день на субботу, поэтому, конечно, я хотел, чтобы получить вещи все готовы на велосипеде. Джим подошел и помог вырезать дно бака. Поскольку у нас еще один велосипед, мы сократим этот танк первым для проверки.

Краска пузырится, когда маленький Джим резать факела плазмы, поэтому он использовал резки колеса для отдыха. Он вырезал новый танк, и мы поместится на велосипеде. Мы были до 1 утра, как. Я приехал в пятницу 4 июля и работал по монтажу контакторы, предохранители и контроллер. Я стоял на крыше Synkromotive, когда начался фейерверк в Портленде .... Было очень здорово. Я закончил положить все вместе, но когда я проводной его обратно вверх ... он не включается. Было 2 утра, так что я решил немного отдохнуть и прийти на следующее утро. Я был полностью избили. Вот рис ее на прицепе около 2 утра:

Я отправился в субботу утром, и призвал Айвз. Шин на прототипе был отмечен неправильно. Я ставлю + и - назад, но с момента ее получил головной заряд резистор встроен, он никогда не получил пакет напряжения. Я поменял провода вокруг, и вплоть до начала. Давид тоже был там утром, и он получил Воробей работает. Вот рис ним на велосипеде перед самым отъездом:

Он и я подошел к Е. В. Повышение день около 1130, и оставался примерно до 4. Я носил Synkromotive рубашку, и вышел через несколько визитные карточки для Synkromotive тем, кто спрашивает, но я не пытаюсь рекламировать. Существовал вполне явка однако, множество людей, проходя мимо, смотрел на велосипеде. Насколько мне известно, ничего подобного в Портленде. Вот она все довольно Pioneer на площади в субботу:

Первый вопрос из уст все было: "Как далеко это пойти" ... на что я ответил "15-20 миль на дерьмовый использованные аккумуляторы UPS я получил в подарок". Первоначально я хотел поехать с большим привести, но так как были свободны, я хотел бы развивать / проверки механических первой, а затем обновить литий осенью. Ее все рабочие и теперь я могу магазин для альтернатив использованию свинца. Большинство людей издевались мало, мне было все равно, его уже можно назвать подвигом на мотоцикле, в особенности удерживая ее складе глядя. Я знаю, что конечный результат будет .... LiFePO и переменного тока в конечном итоге найдут свой путь в том, что велосипед. Это будет хорошо работать, и ассортимент будет на 30-40 километров. В целом, мероприятие было здорово. В конце дня, я поехал воробья Synkromotive (это дело просто так), и Дэвид ехал передо мной на мотоцикле. Это было недалеко, и мы приняли backroads быть безопасен. Его еще не зарегистрированы. Это происходит на этой неделе. Он вернулся домой благополучно, но батареи умирают. Сейчас мы aroung 16 миль на списывать Трипметр. Неплохо. Тем более, что другой парень по имени Трэвис остановился и взял ее за спину, и я, Лони и Джим скорости проходит в начале недели.

Мы все еще должны получить систему тарификации функциональных и установить освещение и новые батареи для Окс свет, но его сделали 95%. Я приказал Ev200 контакторы (1 за дополнительную плату) и установит на следующей неделе. Я собираюсь заказать задние колеса 60tooth помочь ускорения, и мы надеемся, поможет батареи (нижний усилитель обратить на более низких оборотов в минуту). Я начала смотреть на дистрибьюторов LiFePO, но будет решать через пару месяцев. Я могу позволить себе 1 / 2 пачки прямо сейчас, но я собираюсь подождать и посмотреть, что происходит в ближайшие несколько месяцев. Сейчас, мне хорошо с ним. Теперь по крайней мере, она не голая больше. Я sexied ее!

Нажмите здесь, чтобы еще несколько фотографий в альбоме eVFR.

Чирикать Этот пост Очень вкусный Digg This Post Facebook MySpace Stumble This Post

Преобразование | Трэвис | 7 июля 2008 10:11 утра

10 Комментарии

По Черный Плащ, 7 июля 2008 @ 10:54 утра

Freakin RAD! Хорошо-с, хорошо.
По Энди , 7 июля 2008 @ 11:58 утра

Nice 1! Она выглядит великолепно и заслуживает лития получить, что пробег до! Sweeeet
В Лон-Халл, 9 июля 2008 @ 6:03 утра

Отличная работа получить ее готов в срок, чтобы показать. Я не могу ждать, чтобы получить лития в этом дело!
Автор: Крис, 13 июля 2008 @ 5:05 вечера

Слава! Это совершенно замечательное достижение. Я давно хотел это сделать в течение нескольких лет ... жизнь становится все на моем пути. Я надеюсь, вы планируете productizing установки контроллера и / или публикации подробной спецификации, чтобы помочь тем из нас, кто надеется последовать в путь!
У меня есть одно предложение для Вашей следующей итерации - ременной передачей. Ременной передачей (это общий Harleys и других крейсеров) значительно ниже, потери на трение, чем традиционные сети и практически необслуживаемые.
Желаем удачи!
Крис