eVFR elektrische motorfiets Conversion »EV Awareness Day

EV Awareness Day

Afgelopen woensdag kwam ik erachter dat de OEVA was een gezien EV Awareness Day op zaterdag, dus natuurlijk wilde ik met de fiets al klaar om dingen op het internet. Jim kwam en hielp knip de bodem van de tank. Daar hebben we een andere fiets, snijden wij die tank als eerste te testen.

De verf borrelde een beetje als Jim te snijden met de plasmatoorts, dus gebruikte hij een slijpschijf voor de rest. Hij sneed de nieuwe tank en we passen het op de fiets. We waren tot zoals 1AM. Ik kwam op vrijdag de 4-7 en werkte aan de montage van de schakelaar, zekering en controller. Ik was op het dak van Synkromotive toen het vuurwerk begon ... in Portland. Het was vrij koel. Ik ben klaar om alles bij elkaar, maar toen ik het terug bedraad ... het wilde niet opstarten. Het was 2am, dus heb ik besloten om wat rust te krijgen en de volgende ochtend vroeg te komen. Ik was helemaal verslagen. Hier is een foto van haar op de aanhangwagen rond 2am:

Ik ging naar binnen en riep zaterdagochtend Ives. De rail op het prototype verkeerd was gemarkeerd. Ik heb de + en - naar achteren, maar sinds haar kreeg de voorvuldruk weerstand in gebouwd, nooit pack spanning. Ik veranderde de draden rond, en het begon meteen. David was er ook in de ochtend en hij kreeg de mus draait. Hier is een foto van hem op de fiets vlak voordat we weggingen:

Hij en ik kreeg van de EV Awareness Day omstreeks 1130, en bleef tot ongeveer 4. Ik droeg een shirt Synkromotive, en gaf een paar visitekaartjes voor Synkromotive voor diegenen die vroeg, maar ik heb niet geprobeerd om te adverteren. Er was een opkomst echter ton van de mensen kwam langs en keek naar de fiets. Voor zover ik weet, er is niets zoals het in Portland. Hier is ze allemaal behoorlijk op Pioneer Square op zaterdag:

De eerste vraag uit ieders mond was "Hoe ver gaat het naartoe" ... waarop ik antwoordde 15-20 mijl op crappy gebruikte UPS-batterijen kreeg ik gratis ". Ik wilde in eerste instantie om te gaan met grotere voorsprong, maar omdat deze vrij waren, ik wilde ontwikkelen / testen van de mechanische eerste, en vervolgens een upgrade naar lithium in de val. Zijn alle werken en nu kan ik shop voor alternatieven voor lood. De meeste mensen spotte een beetje, kon me niet schelen, Zijn een hele prestatie in een motorfiets, met name het houden van het materieel op zoek. Ik weet wat het eindresultaat zal zijn .... LiFePO en AC zal uiteindelijk hun weg vinden naar die fiets. Het zal goed presteren en de reeks zal zijn 30-40 mijl Overall., Het evenement was groot. Aan het eind van de dag, reed ik de mus te Synkromotive (dat ding is leuk), en David reed voor mij op de motor. Het was niet ver, en we namen backroads veilig te zijn. Het is nog niet geregistreerd. Dat gebeurt deze week. Het werd weer veilig thuis, maar batterijen waren te sterven. Op dit moment zijn we aroung 16 mijl op een vergoeding uit de tripmeter. Niet slecht. Vooral omdat een andere jongen genaamd Travis tegengehouden door en namen het voor een spin, en mij, Loni en Jim deed de snelheid loopt eerder in de week.

We hebben nog steeds om het heffingenstelsel functionele, en installeer lichten en een nieuwe aux batterij voor de verlichting, maar de 95% gedaan. Ik bestelde Ev200 contactoren (een extra) en zal volgende week installeren. Ik ga naar een 60tooth om achtertandwiel om de acceleratie te helpen, en hopelijk helpen de levensduur van de batterij (onderste amp trekken op lagere rpm). Ik ben beginnen te kijken voor de distributeurs op LiFePO, maar zal in een paar maanden. Kan ik me veroorloven een 1 / 2 pack nu, maar ik ga wachten en zien wat er in de komende maanden. Op dit moment ben ik het prima. Tenminste nu, ze is niet naakt meer. Ik sexied haar op!

Klik hier voor nog meer foto's in het eVFR album.

Tweet Deze Post Heerlijk Digg dit bericht Facebook MySpace Stumble dit bericht

Conversie | Travis | 07-7-2008 10:11

10 Reacties

Darkwing Duck Door, 07/07/2008 @ 10:54

Freakin RAD! Goed gedaan meneer, goed gedaan.
Door Andy , 07.07.2008 @ 11:58

Nice one! Ze ziet er geweldig uit en verdient een lithium die kilometers opstaan! Sweeeet
Door Lon Hull, 09.7.2008 @ 06:03

Uitstekend werk krijgt haar op tijd klaar om aan te tonen. Ik kan niet wachten om lithium te krijgen in dit ding!
Door Chris, 13-07-2008 @ 17:05

Kudos! Dat is nogal een opmerkelijke prestatie. Ik heb al willen dit nu doen voor een paar jaar ... het leven wordt steeds op mijn manier. Ik hoop dat u van plan bent productizing de controller setup en / of publiceren van een gedetailleerde spec sheet voor degenen onder ons die hopen te volgen op je pad te helpen!
Ik heb een suggestie voor uw volgende iteratie - een aandrijving. De riem aandrijvingen (gemeenschappelijk op Harleys en andere cruisers) veel lagere wrijvingsverlies dan de traditionele ketens en zijn nagenoeg onderhoudsvrij.
Good luck!
Chris