eVFR motocicleta eléctrica de conversión »EV Día de la Conciencia

EV Día de la Conciencia

El miércoles pasado me enteré de que la OEVA estaba teniendo un EV Día de Concientización sobre el sábado, así que por supuesto yo quería hacer las cosas todo listo en la bicicleta. Jim se acercó y ayudó a cortar el fondo del tanque. Ya que tenemos otra moto, cortamos primer tanque que probar.

La pintura hace burbujear un poco cuando Jim cortar con la antorcha de plasma, por lo que utiliza un disco de corte para el resto. Cortó el nuevo tanque y nos encajamos en la bicicleta. Nos levantamos como hasta la 1am. Llegué el viernes el 04 de julio y trabajó en el montaje del contactor, fusible y el controlador. Yo estaba arriba en el techo de Synkromotive cuando comenzaron los fuegos artificiales en Portland .... Fue muy bien. Terminé poniendo todo junto, pero cuando lo cableada una copia de seguridad ... no encender el aparato. Se 2am, así que decidí descansar un poco y llegar temprano a la mañana siguiente. Yo estaba completamente fantástico. Aquí hay una foto de ella en el remolque alrededor de las 2:

Me fui en la mañana del sábado y pidió Ives. La barra de distribución en el prototipo estuvo marcado mal. Puse el + y - al revés, pero desde su conseguido la resistencia de precarga incorporada, este nunca llegó a tensión de carga. He cambiado los cables alrededor, y comenzó hacia arriba. David fue también allí en la mañana y obtuvo el Sparrow en ejecución. Aquí hay una foto de él en la bicicleta justo antes de que la izquierda:

Él y yo llegamos al Día VE sensibilización en torno a 1130, y permaneció hasta alrededor de 4. Me puse una camisa Synkromotive, y se desmayó algunas tarjetas de Synkromotive a los que preguntó, pero no traté de hacer publicidad. Y había una enorme participación, sin embargo, a miles de personas se acercó y miró la moto. Que yo sepa, no hay nada parecido en Portland. Aquí está todo bastante en Pioneer Square el sábado:

La primera pregunta de la boca de todos era "¿Hasta dónde ir" ... a lo que respondí "15-20 millas en crappy utiliza baterías de UPS que me dieron por libre". Yo inicialmente quería ir con mayor ventaja, pero ya que estos eran libres, que quería desarrollar / probar la mecánica, y luego actualizar a litio en el otoño. Todo es trabajo y ahora puedo comprar alternativas al plomo. La mayoría de la gente se burló un poco, no me importaba, Su absolutamente una hazaña en una motocicleta, en especial de mantenimiento de las acciones que buscan. Sé lo que el resultado final será .... LiFePo y AC eventualmente encontrarán su camino en esa bicicleta. Será un buen desempeño, y el alcance serán 30-40 millas. En general, el evento fue maravilloso. Al final del día, me dirigí al gorrión a Synkromotive (eso es divertido), y David ha hecho delante de mí sobre la moto. No era mucho, y tomamos carreteras secundarias para estar seguro. Su no se ha registrado. Eso pasa esta semana. Llegó a casa a salvo, pero las baterías estaban muriendo. En este momento estamos aroung 16 millas en una carga frente a la contador del viaje. No está mal. Sobre todo porque otro chico llamado Travis se detuvo y tomó por un par de vueltas, y yo, Loni y Jim se ejecuta la velocidad a principios de semana.

Todavía tenemos que conseguir que el sistema de carga funcional, e instalar las luces y una nueva batería auxiliar para las luces, pero cumplido con su 95%. Pedí Ev200 contactores (un extra) y se instalará la próxima semana. Voy a pedir un 60tooth corona trasera para ayudar a la aceleración, y esperamos que ayudar a la duración de la batería (menor amperaje a bajas rpm). Estoy empezando a mirar a los distribuidores para LiFePo, pero será resuelta en un par de meses. Puedo permitirme 1 / 2 paquete de un momento, pero voy a esperar y ver lo que pasa en los próximos meses. En este momento, estoy bien con ella. Por lo menos ahora, ella no es más desnuda. Le sexied para arriba!

Haga clic aquí para más fotos en el álbum eVFR.

Tweet este poste Delicioso Digg este Mensaje Facebook MySpace Stumble este Mensaje

Conversión | Travis | 07 de julio 2008 10:11 am

10 Comentarios

Por Darkwing Duck, 07 de julio 2008 @ 10:54 am
Freakin RAD! Bien hecho, señor, bien hecho.
Por Andy , 07 de julio 2008 @ 11:58 am
Bonito! Ella se ve muy bien y merece de litio para conseguir que el kilometraje para arriba! Sweeeet
Por casco Lon, 09 de julio 2008 @ 06:03 am
Excelente trabajo conseguir su tiempo en la lista para mostrar. No puedo esperar para obtener litio en esta cosa!
Por Chris, 13 de julio de 2008 @ 17:05
Felicitaciones! Ese es un logro notable. He estado queriendo hacer esto por unos pocos años ahora ... La vida sigue en mi camino. Espero que el plan de productizing la configuración del controlador y / o la publicación de una hoja de especificaciones detalladas para ayudar a aquellos de nosotros que esperan seguir en su camino!
Tengo una sugerencia para el siguiente iteración - una transmisión por correa. Las unidades de cinta (común en Harleys cruceros y otros) tienen mucho menor pérdida de fricción que las cadenas tradicionales y están prácticamente libres de mantenimiento.
¡Buena suerte!
Chris