EV Ημέρα Ενημέρωσης
Την περασμένη Τετάρτη Έμαθα ότι η OEVA ήταν έχουν EV Ημέρα ευαισθητοποίησης το Σάββατο, οπότε φυσικά θα ήθελα να πάρετε τα πράγματα όλα έτοιμα για το ποδήλατο. Jim ήρθε και βοήθησε κοπεί στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Δεδομένου ότι έχουμε ένα άλλο ποδήλατο, θα κοπεί η δεξαμενή για την πρώτη δοκιμή.
Το χρώμα διοχετεύεται λίγο όταν Jim κόβουμε με τη σκυτάλη στο πλάσμα, οπότε χρησιμοποίησε ένα τροχό κοπής για τα υπόλοιπα. Έκοψε τη νέα δεξαμενή και εμείς να χωράει πάνω στο ποδήλατο. Ήμασταν μέχρι σαν μία. Ήρθα στην Παρασκευή 4 Ιουλίου και εργάστηκαν για την τοποθέτηση του διακόπτη, συναρμογή και ελεγκτή. Ήμουν επάνω στην οροφή του Synkromotive, όταν τα πυροτεχνήματα ξεκίνησε το Πόρτλαντ .... Ήταν πολύ κουλ. Τελείωσα θέτοντας πάντα μαζί, αλλά όταν το ενσύρματο δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας ... δεν είχε εξουσία πάνω. Ήταν δύο, γι 'αυτό αποφάσισε να να ξεκουραστείς και να έρθουν νωρίς το επόμενο πρωί. Θα ήταν εντελώς νικήσει. Εδώ είναι μια pic της επί του ρυμουλκουμένου γύρω από δύο:
Πήγα στο Σάββατο το πρωί και κάλεσε Ives. Η ζυγών για το πρωτότυπο σημαδεύτηκε λάθος. Έβαλα το + και - πίσω, αλλά αφού πήρε την αντίσταση της precharge χτίστηκε το, ποτέ δεν πήρα τάσης πακέτο. Άλλαξα τα καλώδια περίπου, και άρχισε μέχρι. Ο David ήταν εκεί το πρωί και πήρε τη λειτουργία Σπάροου. Εδώ είναι μια pic από αυτόν για το ποδήλατο λίγο πριν από την αποχώρησή μας:
Αυτός και έχω να το EV Ημέρα ευαισθητοποίησης γύρω 1130, και έμεινε μέχρι το 4. Θα φορούσε ένα Synkromotive πουκάμισο, και πέρασε έξω μερικές επαγγελματικές κάρτες για Synkromotive με αυτά που ζητούσαν, αλλά εγώ δεν προσπαθώ να διαφημιστείτε. Υπήρχε ένα αρκετά προσέλευση όμως, τόνοι των ανθρώπων που ήρθαν και μας κοίταξε το ποδήλατο. Εξ όσων γνωρίζω, δεν υπάρχει τίποτα σαν αυτό στο Πόρτλαντ. Εδώ είναι όλα όμορφα σε πλατεία της Pioneer, το Σάββατο:
Η πρώτη ερώτηση από το στόμα όλων μας ήταν "Πόσο μακριά έχει πάει" ... στην οποία απάντησα "15-20 μίλια για crappy χρησιμοποιούνται μπαταρίες UPS έχω δωρεάν". Εγώ αρχικά ήθελαν να προχωρήσουν με μεγαλύτερο οδηγήσει, αλλά διότι αυτές είναι δωρεάν, ήθελα να αναπτύξουν / δοκιμή των μηχανικών πρώτα, και στη συνέχεια κάνετε αναβάθμιση σε λίθιο στην πτώση. Του σε όλους τους εργαζόμενους και τώρα μπορώ να shop για εναλλακτικές λύσεις για να οδηγήσει. Οι περισσότεροι άνθρωποι χλεύαζε λίγο, δεν είχα την περίθαλψη, μάλλον του ένα κατόρθωμα σε μια μοτοσικλέτα, ιδίως την τήρηση των αποθεμάτων που αναζητούν. Ξέρω ποιο είναι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι .... LiFePo και AC θα βρουν τελικά το δρόμο τους σε αυτή τη μοτοσικλέτα. Θα έχει καλή απόδοση, και το φάσμα θα είναι 30-40 μίλια. Συνολικά, η εκδήλωση ήταν μεγάλη. Στο τέλος της ημέρας, σας οδήγησε το σπουργίτι να Synkromotive (αυτό το πράγμα είναι διασκεδαστικό), και David οδήγησε μπροστά μου για την μοτοσικλέτα. Δεν ήταν μακριά, και πήραμε backroads να είναι ασφαλείς. Του δεν είναι νηολογημένα ακόμα. Αυτό συμβαίνει αυτή την εβδομάδα. Θα έχεις σπίτι με ασφάλεια, αλλά μπαταρίες πέθαιναν. Αυτή τη στιγμή είμαστε aroung 16 μίλια σε μια χρέωση από το tripmeter. Δεν είναι κακό. Ιδιαίτερα μετά το άλλο τύπο που ονομάζεται Τράβις σταμάτησε από και πήρε για ένα γύρο, και εγώ, και Jim Loni έκανε ταχύτητα τρέχει νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα.
Πρέπει ακόμα να πάρει το σύστημα χρέωσης λειτουργικό, και να εγκαταστήσετε τα φώτα και ένα νέο aux μπαταρία για τα φώτα, αλλά το 95% ότι το έπραξε. Παρήγγειλα Ev200 επαφείς (ένα επιπλέον) και θα εγκαταστήσει την επόμενη εβδομάδα. Πάω να παραγγείλετε ένα 60tooth πίσω γρανάζι για να βοηθήσει την επιτάχυνση, και ελπίζω να βοηθήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας (κάτω amp επιστήσω σε χαμηλότερες στροφές ανά λεπτό). Αρχίζω να δούμε τους διανομείς για LiFePo, αλλά θα αποφασίσει σε μια-δυο μήνες. Μπορώ να προσφέρει 1 / 2 πακέτο τώρα, αλλά Πάω να περιμένουμε για να δούμε τι συμβαίνει εντός των προσεχών μηνών. Αυτή τη στιγμή, είμαι καλά με αυτό. Τουλάχιστον τώρα, αυτή δεν είναι γυμνή πια. Την sexied πάνω!
Κάντε κλικ εδώ για μερικές ακόμη φωτογραφίες στο άλμπουμ eVFR.
Τσιτσιρίζω Αυτό Post 
Delicious 
Αυτό το Digg Post 
Facebook 
MySpace 
Παραπάτημα Αυτό Post
10 Σχόλια
Άλλοι Σύνδεσμοι σε αυτήν την ανάρτηση
Honda VFR EV μετατροπής (σε εξέλιξη) - Σελίδα 2 - οικονομία καυσίμου, Hypermiling, EcoModding Νέα και Forum - EcoModder.com - 7 Ιουλίου 2008 @ 11:30 π.μ.
1986 VFR700F ηλεκτρική μετατροπή - Σελίδα 2 - VFRworld - 7 Ιουλίου 2008 @ 11:31 am
EarthChampion.org »Honda VFR μετατροπή σε ηλεκτρική ενέργεια πλέον ολοκληρωθεί - Ιούλιος 7, 2008 @ 18:02
Auto Γραμματείς »Honda VFR μετατροπή σε ηλεκτρική ενέργεια πλέον ολοκληρωθεί - Ιούλιος 7, 2008 @ 18:06
Honda VFR μετατροπή σε ηλεκτρική ενέργεια πλέον ολοκληρωθεί »Υβριδικοί Νέα - Ιούλιος 7, 2008 @ 18:15
Honda VFR μετατροπή σε ηλεκτρική ενέργεια πλέον ολοκληρωθεί - Ιούλιος 7, 2008 @ 18:32
RSS feed για σχόλια σχετικά με αυτό το post. TrackBack URI
Με Darkwing Duck, 7 Ιουλίου, 2008 @ 10:54 am
Freakin RAD! Εύγε κύριε, καλά κάνει.
Με τον Andy , 7 Ιουλίου 2008 @ είμαι δώδεκα παρα δύο
Νίκαια μια! Φαίνεται μεγάλη και αξίζει κάποια λιθίου για να πάρετε εκείνη την χιλιομετρική up! Sweeeet
Από Hull Lon, 9 Ιουλίου, 2008 @ 06:03 πμ
Εξαιρετική δουλειά ετοιμάζεται σε χρόνο της για να δείξει. Δεν μπορώ να περιμένω για να λιθίου σε αυτό το πράγμα!
Από τον Chris, 13 Ιουλίου, 2008 @ 17:05
Kudos! Αυτό είναι πολύ σημαντικό επίτευγμα. Έχω που θέλουν να το κάνουμε αυτό για μερικά χρόνια ... τώρα τη ζωή συνεχίζει να πάρει με τον τρόπο μου. Ελπίζω ότι το σχέδιο για productizing την εγκατάσταση επεξεργασίας ή / και δημοσιεύει λεπτομερή spec φύλλο για να βοηθήσει όσους από εμάς ελπίζουμε να ακολουθήσουν το δρόμο σας!
Έχω μία πρόταση για την επόμενη επανάληψη σας - μια κίνηση ιμάντα. Η drives ζώνη (κοινή για Harleys και άλλα κρουαζιερόπλοια) έχουν πολύ μικρότερη απώλεια τριβής από τις παραδοσιακές αλυσίδες και είναι σχεδόν συντήρηση-ελεύθερο.
Καλή τύχη!
Chris