EVFR 2.0: Διαφορετικές design pack
Με το προηγούμενο σχέδιο του πακέτου (τραπεζοειδές), ήταν ένα ωραίο απλό σχήμα, αλλά η συσκευασία τοποθετείται μέσα στο πλαίσιο λίγο περίεργο και κατέστησε δύσκολο να χωρέσει στον ελεγκτή και το φορτιστή. Άρχισα να σκέφτομαι, ίσως θα ήταν πιο απλό να έχει τις μπαταρίες σε ένα είδος σχήματος L γύρω από τον κινητήρα. Από εκεί ~ 10 "μεταξύ των θέσεων πλαίσιο, σκέφτηκα ότι μπορεί να πάρει 5 κύτταρα μεγάλη σε κλιμακωτή διάταξη. Το ρεύμα θα ρέει κάτω από μια πλευρά, μέχρι την άλλη και θα υπάρξουν 2 συσκευασίες ουσιαστικά. Το καπάκι θα είναι απλή και τα σημεία στερέωσης για το πακέτο θα είναι κοντά στις γωνίες / πλευρές της συσκευασίας, η οποία είναι μεγάλη για τη δύναμη.
Πέρασα μερικά από Weds με τον κολλητό μου Travis (Τ2) το είδος της σκωπτική επάνω και φαινόταν σαν να ταιριάζει. Για να βεβαιωθείτε, γύρισα το Σάββατο και έκανε την κλίμακα mockup από το πακέτο με πραγματικές διαστάσεις. Απλά χαρτόνι και την ταινία αυτή τη φορά (πυρήνα αφρού ήταν υπερβολικά περίπλοκος).
Μου ταιριάζει στην μοτοσικλέτα και να ταιριάζει αρκετά καλά στην πραγματικότητα. Πλήττει τη δεξαμενή αυτή τη στιγμή στις πλευρές, αλλά δεν υπάρχει κάποια επιπλέον χώρο στη συσκευασία έτσι νομίζω ότι θα ταιριάζει τέλεια. Η δεξαμενή δεν είναι εφοδιασμένη με την μπροστινή βάση, είτε, γι 'αυτό θα πρέπει να αυξήσει λίγο έξω από το πλαίσιο. Νομίζω ότι θέλω το πακέτο να είναι μόνο οι μπαταρίες και να αφήσει το ρελέ και BMS έξω. Είναι ακριβώς πάρα πολύ δύσκολο να χωρέσει όλα αυτά τα μέσα και να κάνει ένα ωραίο καπάκι για αυτό. Ο ελεγκτής ταιριάζει ακριβώς όπου το αρχικό καλοριφέρ έκανε, η οποία είναι ωραία επειδή παίρνει τόνους της ροής του αέρα μέσω της ψύκτρας ο Νώε. Ο φορτιστής μπορεί να πάει ακριβώς κάτω από τον ελεγκτή κοντά στο κάτω μέρος της συσκευασίας. Ακόμη και με τα πηρούνια συμπιέζονται, υπάρχουν περίπου 5-6 "από οριζόντια απόσταση.
Τ2 και αποφάσισα ότι αυτό θα είναι το τελικό στυλ πακέτο. Δεν έχει μόνο να διευκολύνει τη στερέωση και την αύξηση της δομικής αντοχής, αλλά καθιστά επίσης ευκολότερο να κατασκευάσει το πακέτο. Αφήνει επίσης έναν τόνο του δωματίου κάτω από τη σέλα για ένα κιβώτιο που περιέχει το BMS, DC-DC και κάποια άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Θα πρέπει να σύνταξη το μοντέλο σε 3D αυτή την εβδομάδα και να έχουν τα σχέδια για φίλε μου Dave για την κατασκευή.
 | ||
 | ||
 | ||
 | ||
 | ||
2 Σχόλια
Άλλοι Σύνδεσμοι σε αυτήν την ανάρτηση
RSS feed για σχόλια σχετικά με αυτό το post. TrackBack URI
Με τον Μπεν Timby, 19 Απρίλη 2012 @ 7:36 π.μ.
Γεια σου Έχω ψάξει γύρω από το site σας, πολύ ωραία πράγματα! Έχετε τα specs για την κορυφαία ταχύτητα και το εύρος ακόμα;
Με Travis , 25 Απριλίου 2012 @ 19:13
Ευχαριστώ φίλε! Έκανα κάποια calcs και να πλέουν γύρω μου πρέπει να πάρει περίπου 50 μίλια, και στις υψηλές ταχύτητες ίσως πιο κοντά σε 40 μίλια. Η τελική ταχύτητα θα πρέπει να είναι περίπου 90 μίλι/ώρα, αλλά εγώ πραγματικά δεν το σχέδιο για να πάρει πολύ πάνω από το όριο ταχύτητας .... αλλά θα δούμε. Δεν θα γνωρίζουμε την ακριβή κλίμακα / ταχύτητα μέχρι να γίνει.