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V2.0: E si comincia .... ancora ...

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Così, il suo passato di tempo da quando ho VERAMENTE inviato le immagini del mio progetto .... E 'stato un anno molto impegnativo. Ha lavorato con la squadra Motoczysz per un po ', ha iniziato la consulenza, 25k importato di batterie e poi fatto qualche consulenza per un distributore di parti.

Ora finalmente ho la maggior parte dei pezzi di cui ho bisogno per finire la moto. Non ho il controller Synkromotive ancora. Non ho un BMS sia, ma sto lavorando con Elithion su alcune cose per noi ragazzi BMS moto, e io sarò il suo prototipo di prova. Proprio ora sto progettando il sistema con schede Lithiumate cella cilindrica.

Allora cosa è cambiato sulla mia moto? Beh, quasi tutto sta cambiando. Ho deciso di fare il salto da piombo in litio prima ancora di installare la SLA Panasonic. Non era abbastanza di un guadagno e sarebbe molto più a lungo termine per andare LiFePO4. Le carene non sono più la plastica di scorta, sono tutti in fibra di vetro .... Compreso il serbatoio del gas.

Quindi, cosa sta succedendo in moto?:

192qty 10Ah 38120S cellule Headway in 32s6p per 102V 60Ah
Vetroresina coda di un pezzo carena, codone Solo, parafango anteriore, cupolino razza superiore, carene laterali inferiori, alla carenatura interna e serbatoio di gas.
parabrezza più alto per aiutare ridurre il aero trascinare un po '
K99-4003 72V 6.7 "motore da Advanced DC
delta-q 1000W 96V caricatore di installazione per 32 celle (116.8V cutoff)
Vicor 100Vin 12Vout 200W convertitore DC-DC (funziona fino a come 80Vinput)
interruttore inerziale nel caso di un relitto
LSL fari MIG Dual
Sprocket 60tooth Specialisti anodizzato corona posteriore
Bar monta modo che io possa usare un Sportbike / manubrio stile superbike

Cose che non ho ancora:

Controller (Vuoi usare Synkromotive, avrebbe potuto ottenere un Zilla)
BMS (I'll probabilmente utilizza un completo Elithion Lithiumate BMS)

Cose che ho bisogno di fare:

Realizzare il montaggio del motore nuovo (quello vecchio potrebbe essere migliorato e semplificato)
Fabbricare un contenitore di batteria per le cellule Headway
Realizzare faro montare e dei fori negli carenatura superiore
fabbricare caricabatterie montare
mount controller / contattore / etc DC-DC nel serbatoio di gas
ricostruire le forcelle anteriori (sono perdite)
sostituzione dei cuscinetti della ruota (sin dalla sua più facile ora che dopo)
Ricevi carenature levigato e verniciato
ottenere ruote / telaio / calibro monta / pannello monta verniciato (questo potrebbe aspettare fino a dopo bici è fatto)
Parla con Elithion loro BMS e vedere se riesco ancora a integrare un display LCD

Quindi, thats a questo proposito per ora, devo verificare in sul controller e BMS. Parlato con un saldatore, l'altro giorno, e hanno detto che mi aiuterà con questo lato delle cose così ho solo bisogno di ottenere un certo tempo negozio di mappare il montaggio della batteria.

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Conversione | Travis | 5 ottobre 2009 09:50

1 Commento

Con Todd , 7 Ottobre 2009 @ 11:34
Ciao Travis,
Dove hai preso l'interruttore inerziale? Le posizioni di montaggio strano? Davvero buona idea, mi agganciare
Todd-