eVFR motocicleta eléctrica de conversión »V2.0: Y comienza ella .... otra vez ...

V2.0: Y comienza ella .... otra vez ...

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Por lo tanto, su sido un tiempo muy largo desde que he publicado las fotos de mi proyecto .... Ha sido un año muy ocupado. Trabajó con el equipo Motoczysz por un tiempo, empezó a consultar, 25k importados de pilas y entonces algunos de consultoría para un distribuidor de repuestos.

Ahora por fin tengo la mayoría de las piezas que necesito para terminar la moto. No tengo el controlador Synkromotive todavía. No tengo un BMS tampoco, pero estoy trabajando con Elithion en algunas cosas para nosotros BMS chicos moto, y voy a estar poniendo a prueba su prototipo. Ahora mismo estoy pensando en el sistema Lithiumate con placas de células cilíndricas.

Entonces, ¿qué cambió en mi bicicleta? Bueno, casi todo está cambiando. Decidí dar el salto de plomo a litio incluso antes de instalar el SLA de Panasonic. No fue suficiente cantidad de una ganancia, y sería mucho mejor plazo mucho por hacer LiFePO4. Los carenados ya no son los de plástico de stock, todos son de fibra de vidrio .... Por ejemplo el tanque de gasolina.

Así que hay de nuevo en la moto?:

192qty 38120S 10Ah células Avanza en 32s6p de 102V 60Ah
Fibra de vidrio de una sola pieza de cola carenado, colines de Solo, guardabarros delantero, la raza carenado superior, inferior carenados laterales, carenado interior y el tanque de gasolina.
más alto del parabrisas para ayudar a recortar un poco arrastre aerodinámico
K99-4003 72V 6.7 "de motor de avanzada DC
delta-1000W 96V q el cargador de instalación de 32 celdas (116.8V de corte)
Vicor 100Vin 12Vout 200W convertidor DC-DC (funciona hasta como 80Vinput)
La inercia interruptor en caso de un accidente
LSL faros de doble MIG
Piñón 60tooth Especialistas anodizado corona trasera
Barra de monturas para que pueda usar una moto deportiva / manillar estilo superbike

Cosas que no tengo todavía:

Controlador (¿Quieres usar Synkromotive, podría tener que obtener un Zilla)
BMS (I más probable es que use un completo Elithion Lithiumate BMS)

Cosas que tengo que hacer:

Fabrique nuevo motor de montaje (la edad, podría ser mejorado y simplificado)
Fabrique una caja de batería para las células Avanza
Fabrique montar faros y cortar los agujeros en la parte superior carenado
fabricar cargador de montaje
controlador montado / contactor / etc DC-DC dentro del tanque de gas
la reconstrucción de horquilla delantera (son fugas)
sustituir los cojinetes de la rueda (desde su más fácil ahora que más adelante)
Obtener carenados lijar y pintar
obtener ruedas / subchasis / medidor se monta / panel se monta con pintura en polvo (que podría esperar hasta después de moto se hace)
Hable con sus Elithion BMS y ver si todavía se puede integrar una pantalla LCD

Así que eso es todo por ahora tengo que comprobar, en el controlador y el BMS. Hablé con un soldador, el otro día, y me dijeron que me van a ayudar con ese lado de las cosas, así que sólo tiene que conseguir algo de tiempo tienda a delinear el conjunto de baterías.

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Conversión | Travis | 05 de octubre 2009 9:50 am

1 Comentario

Por Todd , 07 de octubre 2009 @ 23:34
Hola Travis,
¿De dónde sacaste el interruptor inercial? Cualquier posición de montaje extraño? Realmente buena idea, Hook Me Up
-Todd